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液壓缸長期使用后出現(xiàn)的問題

作者: 來源: 日期:2020/11/14 15:13:20 人氣:1390

液壓泵站系統(tǒng)中液壓油缸在長期使用之后,有可能發(fā)生推力不足以及速度下降等情況,造成這些情況的原因可能是以下五種情況:

1、內(nèi)油泄漏太多。

2、液壓泵站缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲,使摩擦力或阻力增強(qiáng)。

3、由于工作時(shí)經(jīng)常用工作行程的某一段,造成油缸孔徑直線性不良,致使液壓油缸兩端高低壓油互通。

4、油缸與活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,造成高低壓腔互通。

5、油溫太高,粘度減小,靠間隙密封或密封質(zhì)量差的油缸行速變慢。如果油缸兩端高低壓油腔互通,運(yùn)行的速度逐漸減慢直到停止。


針對上述成因,有以下相應(yīng)的解決方法:

1、尋找液壓泵站系統(tǒng)中油缸的泄漏部位,緊固各接全面。

2、放松油封,以不漏油為限校直活塞桿。 

3、鏜磨修復(fù)液壓油缸孔徑,單配活塞。

4、單配活塞或液壓油缸的間隙或更換O型密封圈。

5、分析液壓泵站油缸發(fā)熱原因,設(shè)法散熱降溫,例如說密封間隙過大則單配活塞或增裝密封桿。


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